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26Mai/11

O-Ton + Magazin: Deutsche Post mit E-Autos unterwegs

 Die Deutsche Post baut ihre Flotte alternativ angetriebener Fahrzeuge weiter aus und testet derzeit Elektroautos verschiedener Hersteller. Fast geräuschlos und völlig emissionsarm kommen die Pakete nach Hause und werden die Briefkästen geleert.
Das ist Teil des sogenannten GoGreen-Programms. Anke Baumann von der Deutschen Post DHL:

O-Ton: Wir planen da bis 2020 die CO2-Effizienz um ein Drittel zu verringern und umweltgerechte und alternative Antriebe natürlich in der Zustellung und bei unseren Fahrzeugen einzusetzen. Elektrofahrzeug ist ein relativ neues Projekt, was wir in Berlin und bundesweit testen und wird auch ein ganz großer Schwerpunkt in den nächsten Jahren werden. – Länge 22 sec.

Gemeinsam mit den Fahrzeugherstellern werden der Energiebedarf und die Reichweite kontinuierlich erfasst und geprüft, um die weitere Entwicklung des Elektroantriebs bei leichten Nutzfahrzeugen voranzutreiben.

Magazin: Deutsche Post mit E-Autos unterwegs

Gelb wird grün! Das ist jetzt kein Ausflug in die impressionistische Malerei und auch kein Sehtest für Farbenblinde. Sondern Realität: Die Deutsche Post baut ihre Flotte alternativ angetriebener Fahrzeuge weiter aus. Das heißt, Pakete kommen dann mit einem Elektromobil. Auch einige Briefkästen werden schon mit umweltschonenden Autos geleert.

Beitrag:

Bislang klang ein klassisches Postauto so:

O-Ton: SFX

Die neuen Fahrzeuge klingen so:

O-Ton: SFX

Richtig, man hört nichts. Fast völlig geräuschlos sind sie unterwegs. Volker Rosenstein:

O-Ton: Das ist ganz ruhig. Man hat im Innenraum, in der Fahrgastzelle hier, hat man nur ein leichtes Summen. Also man nimmt wahr, dass die Reifen etwas abrollen und ganz, ganz wenig, ein bisschen hat man vom Elektromotor ein Summen. Das ist auch schon alles gewesen. – Länge 12 sec.

Seit rund drei Monaten ist er mit seinem neuen Elektroauto in Tempelhof und Schöneberg unterwegs, rund 100 Kilometer pro Schicht. Viel weiter reicht die Batterie auch noch nicht. Die Hersteller arbeiten dran und erhoffen sich von den Tests auch wichtige Rückschlüsse:
Unterdessen zieht Volker Rosenstein den Zündschlüssel – los geht es:

O-Ton: Sie merken noch nicht mal eine Vibration o.ä. Sie merken halt nur, dass das System hochfährt und somit ist der Motor schon an. – Länge 7 sec

Insgesamt acht Elektroautos verschiedener Hersteller testet „der gelbe Riese“ derzeit in Berlin – sowohl bei der Paketzustellung als auch bei der Leerung von Briefkästen. Das ist Teil des sogenannten GoGreen-Programms, sagt Anke Baumann von der Deutschen Post DHL:

O-Ton: Wir planen da bis 2020 die CO2-Effizienz um ein Drittel zu verringern und umweltgerechte und alternative Antriebe natürlich in der Zustellung und bei unseren Fahrzeugen einzusetzen. Elektrofahrzeug ist ein relativ neues Projekt, was wir in Berlin und bundesweit testen und wird auch ein ganz großer Schwerpunkt in den nächsten Jahren werden. – Länge 22 sec.

Marco Weigner stellt Pakete in der Spandauer Altstadt zu – und muss oft Fragen zu seinem E-Auto beantworten.

O-Ton: Die Resonanz ist recht positiv, die älteren Leute fragen nach der Technologie, fragen, wie das funktioniert, wie das aufgeladen wird. Und es macht Spaß, das den Leuten ein bisschen nahe zu bringen. – Länge 10 sec.

Fast keine Schadstoffe und annähernd geräuschlos – der Autoverkehr könnte sich in den nächsten Jahren massiv verändern. Grundstücke an der Autobahn würden dann im Preis wohl deutlich steigen, scherzt manch einer schon.

Absage.

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25Mai/11

O-Ton-Paket: Rechte der Flugpassagiere

 Wenn der deutsche Luftraum wegen Vulkanasche teilweise gesperrt werden muss, haben Passagiere trotzdem bestimmte Rechte zur Erstattung ihrer Tickets. Die Rechte in solchen Fällen sind in der Fluggastrechte-Verordnung der EU (Nr. 261/2004) geregelt. Bei Pauschalreisen sind daneben auch die reiserechtlichen Bestimmungen im Bürgerlichen Gesetzbuch (Paragraphen 651a ff.) zu beachten. was bedeutet das nun in der Praxis?
Swen Walentowski ist Sprecher des Deutschen Anwaltvereins. Er antwortet auf folgende Fragen:

1. Welche Rechte habe ich, wenn mein Flug nicht stattfindet?
2. Wie ist es bei einer Pauschalreise?
3. Hat man die Ansprüche pauschal bei jeder Airline?

O-Ton-Paket

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25Mai/11

O-Ton-Paket: Vor dem Deutschen Anwaltstag in Strasbourg

 Der Anwaltstag 2011 in Strasbourg steht unter dem Motto „Anwälte in Europa – Partner ohne Grenzen“. Mit diesem Motto beschäftigen sich neben den Schwerpunktveranstaltungen auch viele Veranstaltungen der Arbeitsgemeinschaften und Ausschüsse. Den Festvortrag wird Daniel Cohn-Bendit, Mitglied des Europäischen Parlaments, halten. Grußworte wird es sowohl von der deutschen Justizministerin als auch von dem französischen Justizminister geben.
Wir haben im Vorfeld dazu mit Prof. Wolfgang Ewer, Präsident des Deutschen Anwaltvereins, gesprochen.

O-Ton-Paket

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24Mai/11

Nach Jahren noch den Schadensfreiheitsrabatt retten

 Berlin (DAV). Bei einem kleinen, durch einen Verkehrsunfall verursachten, Schaden weisen die Versicherer ihre Kunden oft auf die Möglichkeit hin, dass sie ihren Schadensfreiheitsrabatt behalten können, wenn der Schaden selber bezahlt wird. Durch ein Urteil des BGH vom 27. Oktober 2010 (AZ: IV ZR 279/08) haben nun, wie die Arbeitsgemeinschaft Versicherungsrecht im Deutschen Anwaltverein (DAV) berichtet, viele Versicherungsnehmer die Möglichkeit, den verloren geglaubten Schadensfreiheitsrabatt sogar noch nachträglich zu retten.

Eigentlich ging es in dem Verfahren um einen Streit zwischen zwei Versicherungsunternehmen. Der Fahrer eines Gespanns, bestehend aus einer bei dem einen Versicherer versicherten Zugmaschine und einem bei einem anderen Versicherer versicherten Anhängers, verursachte einen Unfall. Der Versicherer der Zugmaschine zahlte an die Geschädigten Schadensersatz und verlangte von dem Versicherer des Anhängers die Erstattung der Hälfte seiner Aufwendungen. Diesem Begehren hat der BGH entsprochen. Aus diesem Grunde prüfen nun viele Versicherer, ob sie in der Vergangenheit Schäden reguliert haben, bei denen ein Anhänger beteiligt war. Das hat erhebliche Auswirkungen für die Versicherungsnehmer, denn wenn ein Versicherer die Hälfte seiner Aufwendungen von dem Versicherer des Anhängers erstattet erhält, kann es sich für den Versicherungsnehmer doch wieder lohnen, die zweite Hälfte dieser Aufwendungen zu zahlen, um so seinen ursprünglichen Schadensfreiheitsrabatt zu erhalten. Seine wegen der Zurückstufung für die Vergangenheit zu viel gezahlten Prämien bekommt er dann erstattet.

Für die Versicherungswirtschaft hat das weitreichende Konsequenzen, denn die Versicherer sind dazu verpflichtet, ihre Kunden auf diese Möglichkeit des Erhaltes des Schadensfreiheitsrabattes hinzuweisen. Die Versicherer können sich also nicht darauf beschränken, nur nach den großen Schäden zu suchen, sie müssen vielmehr alle Schäden auf die Möglichkeit eines Anhängerregresses hin überprüfen, um so ihren Kunden die Gelegenheit zu eröffnen, ihren alten Schadensfreiheitsrabatt nachträglich noch zu retten.

Die Mitglieder der Arbeitsgemeinschaft Versicherungsrecht des DAV benennt die Deutsche Anwaltauskunft unter der bundesweit einheitlichen Rufnummer 0 18 05 / 18 18 05 (Festnetzpreis 0,14 € pro Minute) oder man sucht selbst im Internet unter www.davvers.de.

23Mai/11

O-Ton-Paket: „Eins gegen Eins“

Erst die Bunga-Bunga Parties von Silvio Berlusconi, dann der Fall Kachelmann und jetzt der mittlerweile EX-IWF-Chef Dominique Strauss-Kahn. In Deutschland ist eine Debatte um Sex und Machtmissbrauch entbrannt. Glauben die sogenannten Alpha-Männer machen zu können was sie wollen? Sind die aktuellen Fälle die krasse Ausnahme oder vielleicht nur die Spitze des Eisberges? Claus Strunz fragt daher bei „Eins gegen Eins“: Thema: „Sex und Machtmissbrauch – typisch Mann?“

Gäste:
TAZ-Chefredakteurin Ines Pohl
und der bekennende Macho und James-Bond-Bösewicht Claude Oliver Rudolph.

O-Ton-Paket aus der Sendung (frei bei Nennung der Quelle SAT.1 Talksendung “Eins gegen Eins”)

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