Auf die am Lkw-Kartell beteiligten Hersteller rollt eine Welle an Schadenersatzforderungen zu. „Wir haben derzeit 24 Klagen vorliegen, zum Jahreswechsel waren es noch sechs“, sagte Bernhard Schabel, Sprecher des Landgerichts Stuttgart, der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche. Darunter seien kleine wie große Speditionen, aber beispielsweise auch Kommunen und andere Gebietskörperschaften. Weiter
Stuttgart – Wegen der schwachen Nachfrage nach Nutzfahrzeugen beispielsweise in Brasilien, dem Nahen Osten und den USA droht der Daimler-Lkw-Sparte ein Jobabbau. „Es stellt sich die Frage, ob wir die Zahl der Leiharbeitnehmer hier in Deutschland überhaupt halten können“, sagte Daimler-Betriebsratschef Michael Brecht der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche. Weiter
Auf der IAA in Hannover stehen längst nicht mehr nur PS und Laufleistung im Mittelpunkt. Es geht um konkrete Dienstleistungsangebote, die helfen sollen, dass Lkws nicht unbeladen fahren. Denn Leerfahrten kosten Geld und belasten die Umwelt. Volkswagen Truck and Bus stellt dabei eine ganz besondere Lösung vor. Weiter
Volkswagen ignoriert bei der Entwicklung vernetzter Lkw das Kooperationsangebot von Daimler und setzt stattdessen auf konzerneigene Telematik-Angebote. „Wir arbeiten an einer Lösung zur Vernetzung, die nicht nur bei MAN zum Einsatz kommen soll, sondern bei allen Nutzfahrzeugen im VW-Konzern“, sagte Andreas Renschler, Chef der VW-Nutzfahrzeugsparte, der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche. Weiter
Es ist paradox, aber auf den Abschleppkosten für ein ausgebranntes Auto bleibt man nach einer Entscheidung des Oberlandesgerichts Karlsruhe selbst sitzen. Weiter